Hyundai Motorsport выпустила первый гиперкар для Le Mans — Genesis GMR-001

76

Hyundai Motorsport Gemesis GMR-001

 

Genesis, премиальное подразделение Hyundai, анонсировало участие в автогонках, представив прототип GMR-001 для класса LMDh. Дебют автомобиля запланирован на Чемпионат мира по гонкам на выносливость (WEC) в 2026 году, а в 2027-м марка планирует участие в IMSA WeatherTech Championship в Северной Америке.

GMR-001 разработан по стандартам LMDh, что делает его частью элитной гоночной категории с едиными гибридными компонентами (аккумуляторы Williams, двигатели Bosch, трансмиссия X-Trac) и шасси от ведущих поставщиков. Genesis выбрал французскую компанию Oreca для поставки шасси, а команду IDEC Sport для участия в гонках WEC.

 

Марка пока не раскрыла технические характеристики двигателя, но, по предположениям, это будет турбированный V6 или V8. Ключевая задача — разработка уникального кузова, чтобы подчеркнуть стиль и аэродинамические характеристики бренда.

 

Hyundai Motorsport Gemesis GMR-001

 

Состав команды

 

Genesis Magma Racing доверили опытным пилотам:

  • Андре Лоттерер, трёхкратный победитель 24 часов Ле-Мана.
  • Пипо Деррани, чемпион IMSA 2023 года.

Руководить командой будет Сирил Абитбуль, ранее работавший с Renault в Формуле-1.

До дебюта в LMDh в 2026 году команда протестирует свои возможности в европейской серии Le Mans в 2025 году, выступая на болидах класса LMP2. В составе этой программы заявлены перспективные гонщики: Логан Сарджент, Джейми Чедвик и Матис Жобер.

 

Hyundai Motorsport Gemesis GMR-001

Категория LMDh (Le Mans Daytona hybrid) становится всё более популярной среди производителей, сочетая передовые технологии и относительно доступные бюджеты. В этом классе уже участвуют такие бренды, как Porsche, BMW, Acura и Cadillac, а также гиперкары от Toyota, Ferrari и Peugeot. Появление Genesis усиливает конкуренцию и добавляет азиатский люксовый бренд в мировую гоночную элиту.

Этот шаг укрепляет позиции Genesis как инновационного бренда. Выход в автоспорт позволит компании не только демонстрировать инженерные достижения, но и перенести технологии с трассы на дороги, что отвечает тенденциям многих премиальных автопроизводителей.


Не пропустите интересное!

Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *




[sam_pro id='2_4' codes='true'] [sam_pro id='2_16' codes='true']
[sam_pro id='2_5' codes='true'] [sam_pro id='2_17' codes='true']
[sam_pro id='2_8' codes='true']

Статьи & тестыArticles

Лучшие колонки

Топ-5 критериев выбора беспроводной колонки: Мощность – для комнаты хватит 10–20 Вт, для вечеринок лучше 40 Вт и выше. Автономность – оптимально от 12 часов, а если планируешь долгие прогулки или путешествия, ищи модели с 20–30 ч работы. Защита корпуса – стандарты IPX7 или IP67 гарантируют устойчивость к пыли и воде, что важно для использования […]


NVIDIA Blackwell – архитектура с новыми возможностями для ИИ и создания контента NVIDIA Blackwell

Технологии NVIDIA, которые были доступны только владельцам профессиональных видеокарт, стали открыты для обычных пользователей. Расскажем о возможностях архитектуры Blackwell в области искусственного интеллекта и создания контента.


НовостиNews
| 22.23
Хорошиий недорогой робот пылесос — что купить в 2025 году
| 16.08
Garmin Instinct Crossover — гибридные смарт-часы с экраном AMOLED, фонариком и сапфировым стеклом стоят $600
Garmin Instinct Crossover

Garmin Instinct Crossover получили 1,2-дюймовый AMOLED-дисплей с аналоговыми стрелками RevoDrive, покрытыми люминесцентным составом Super-LumiNova.