Aston Martin снова в «24 часа Ле-Мана» с Valkyrie LMH на V12

88

Aston Martin Valkyrie LMH

 

Aston Martin представил новый гиперкар Valkyrie LMH, который в 2025 году примет участие в гонке «24 часа Ле-Мана». Этот шаг станет первой попыткой британского автопроизводителя завоевать победу в общем зачёте престижного марафона за последние шесть десятилетий.

 

Основанный на дорожной версии Aston Martin Valkyrie, новый болид адаптирован под регламент категории Le Mans Hypercar (LMH). В отличие от класса Le Mans Daytona Hybrid (LMDh), этот технический регламент позволяет более гибкие инженерные решения, что даёт конструкторам больше свободы в проектировании.

 

Aston Martin Valkyrie LMH

 

Одной из ключевых особенностей Aston Martin Valkyrie LMH стал атмосферный 6,5-литровый двигатель V12 Cosworth. Этот мотор остаётся единственным представителем двенадцатицилиндровых агрегатов в высшей категории гонок на выносливость, где большинство соперников используют турбированные V8 и V6. Несмотря на сохранение гибридной системы, мощность двигателя была снижена с 1140 до 680 лошадиных сил, чтобы соответствовать требованиям FIA WEC.

 

Инженеры компании внесли изменения в конструкцию мотора, улучшив его топливную эффективность и долговечность. В частности, был снижен лимит оборотов, а также скорректировано соотношение топлива и воздуха в смеси, что позволит реже проводить дозаправки во время гонки.

 

Aston Martin Valkyrie LMH

 

Болид также получил доработанную аэродинамику, включая заметный задний стабилизирующий плавник, который улучшает управляемость на высокой скорости. Конструкция кузова была переработана с учётом гоночных условий: теперь повреждённые элементы можно менять быстрее во время пит-стопов.

 

Кроме того, автомобиль оснастили встроенной пневматической системой подъёма, которая ускоряет смену шин, что особенно важно в гонках на выносливость, где каждая секунда в боксах может повлиять на исход соревнования.

 

Aston Martin Valkyrie LMH

 

Помимо участия в «24 часах Ле-Мана», Aston Martin планирует выступить в полном сезоне FIA World Endurance Championship (WEC), а также в североамериканской серии IMSA Sportscar Championship.

 

В 2025 году британская команда выставит две машины в Ле-Мане. Болид с номером 007 доверят британцам Гарри Тинкнеллу и Тому Гэмблу, а за рулём второго автомобиля, под номером 009, окажутся датчанин Марко Серенсен и испанец Алекс Риберас. Управлять машинами будет команда The Heart of Racing, уже использующая автомобили Aston Martin в классе GT3.

 


Не пропустите интересное!

Підписывайтесь на наши каналы и читайте анонсы хай-тек новостей, тестов и обзоров в удобном формате!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *




[sam_pro id='2_4' codes='true'] [sam_pro id='2_16' codes='true']
[sam_pro id='2_5' codes='true'] [sam_pro id='2_17' codes='true']
[sam_pro id='2_8' codes='true']

Статьи & тестыArticles

Лучшие колонки

Топ-5 критериев выбора беспроводной колонки: Мощность – для комнаты хватит 10–20 Вт, для вечеринок лучше 40 Вт и выше. Автономность – оптимально от 12 часов, а если планируешь долгие прогулки или путешествия, ищи модели с 20–30 ч работы. Защита корпуса – стандарты IPX7 или IP67 гарантируют устойчивость к пыли и воде, что важно для использования […]


NVIDIA Blackwell – архитектура с новыми возможностями для ИИ и создания контента NVIDIA Blackwell

Технологии NVIDIA, которые были доступны только владельцам профессиональных видеокарт, стали открыты для обычных пользователей. Расскажем о возможностях архитектуры Blackwell в области искусственного интеллекта и создания контента.


НовостиNews
| 22.23
Хорошиий недорогой робот пылесос — что купить в 2025 году
| 16.08
Garmin Instinct Crossover — гибридные смарт-часы с экраном AMOLED, фонариком и сапфировым стеклом стоят $600
Garmin Instinct Crossover

Garmin Instinct Crossover получили 1,2-дюймовый AMOLED-дисплей с аналоговыми стрелками RevoDrive, покрытыми люминесцентным составом Super-LumiNova.